Найбільшою відмінністю був двигун. Під час першої прем'єри E36 M3 обидві версії отримали 3,0-літровий рядний шестимотор і п'ятиступінчасту механічну коробку передач. однак, європейська версія отримала більш просунуту систему VANOS і індивідуальні дросельні заслінки, що дає йому 286 кінських сил порівняно з 240 кінськими силами на ринку США. 9 вересня 2016 р.
BMW S50 E36 M3 був випущений в 1992 році і був оснащений Рядні шестициліндрові двигуни BMW S50 і BMW S52 а не чотирициліндрові агрегати, які використовуються в E30.');})();(function(){window.jsl.dh('aMzsZoWoAaCFkvQPm_PQuA8__18','
Різниця в кінських силах була 240 к.с. (США) проти 286 к.с. (DIN.) Що ще гірше, у 1996 році і пізніше в США M3 використовувався 3,2-літровий двигун, який також виробляв 240 к.с., тоді як єврокар отримав 3,2-літровий двигун з 321 к.с.
Однак найрідкісніша специфікація США E36 M3, мабуть, є 1995 LTW, з яких було побудовано лише близько 120. Іншим дуже рідкісним автомобілем був M3/4 1997 року у Візанці (мідь), якого, я думаю, було зроблено лише 200 або 300. BMW виготовила лише 2200 кабріолетів M3 зі специфікацією США з 5-ступінчастою коробкою передач.
Щоб зробити його Pure, BMW видалила купу стандартних функцій з M3, таких як повна обробка шкірою Merino, підроблена шкіряна панель приладів, система об’ємного звучання Harmon Kardon, підігрів передніх сидінь, адаптивні світлодіодні фари, автоматична допомога дальнього світла та 20-дюймові ковані легкосплавні диски.
BMW M52 — рядний шестициліндровий бензиновий двигун DOHC, який випускався з 1994 по 2000 рік. E36 320i, на заміну M50. Двигун BMW S52 є високопродуктивним варіантом M52, який використовував американський і канадський ринок E36 M3 з 1996 по 1999 рік.