Concorde був надзвуковим пасажирським комерційним літаком. Побудований у 1960-х роках як частина спільного підприємства Великої Британії та Франції, Concorde був першим комерційним літаком такого типу. Лише 14 літаків Concorde надійшли в експлуатацію, перш ніж обидві країни вивели його з експлуатації в 2003 році. 9 вересня 2024 р.
Плавання зі швидкістю, що вдвічі перевищує швидкість звуку, і на висоті до 60 000 футів, «Конкорд» міг перетнути Атлантику всього за три години — це суттєве покращення порівняно з семи годинами, які були потрібні для перетину звичайного реактивного літака.
Виготовлений з алюмінію, це був перший авіалайнер, який мав аналогове керування польотом по дротам. Авіалайнер міг розвивати швидкість до 2,04 Маха (2170 км/год; 1350 миль/год) на висоті 60 000 футів (18,3 км).
Комерційні операції так і не відновилися від розголосу після аварії занепокоєння щодо забруднення та шуму землі сприяв спільному франко-британському рішенню припинити польоти Concorde у 2003 році. BBC West зібрала спогади капітанів, шанувальників та інженерів про літак.
British Airways Concorde є рекордсменом з найшвидшого трансатлантичного перетину пасажирським літаком. 2 години 52 хвилини 59 секунд з лондонського Хітроу до аеропорту Джона Кеннеді в Нью-Йорку. Concorde був єдиним надзвуковим комерційним реактивним літаком, який здійснював міжнародні польоти, і мав максимальну швидкість 1354 милі на годину.
Додаткові фактори та альтернативні теорії. Колишній капітан авіакомпанії British Airways (BA) Concorde Джон Хатчінсон сказав, що вогонь сам по собі можна було б «пережити»; пілот мав би зуміти врятуватися від неприємностей'.