Комета спочатку базувалася на компактний Ford Falcon, потім на проміжному Ford Fairlane і, нарешті, на компактному Ford Maverick. Як Mercury, ранні Comets отримали кращу внутрішню обробку, ніж аналогічні Falcon, і трохи довшу колісну базу.
Підрозділ Lincoln-Mercury компанії Ford у березні 1960 року представив автомобіль старшої сестри Ford Falcon під назвою Комета Меркурія. Незважаючи на те, що Comet все ще класифікується як компактний автомобіль, він був на фут довший за Ford Falcon. Свого часу його називали «старшим компактом».
Хоча в значній мірі був затьмарений Cougar, Cyclone позиціонувався як маслкар, представляючи бренд Mercury в гонках як клон Ford. Ферлейн Громовержець. Було випущено чотири покоління Cyclone, виробництво яких закінчилося після 1971 модельного року.
Найбільша різниця між Comet та її двоюрідним братом Maverick полягала в тому спереду, з капотом «power dome» і виступаючою центральною решіткою радіатора, що надає йому більш важливого вигляду порівняно з версією Ford.
Метеор З 1962 по 1963 роки Метеор бренд було тимчасово припинено, оскільки підрозділ Mercury використовував назву Meteor для автомобіля середнього розміру на основі Ford Fairlane.');})();(function(){window.jsl.dh('4V3rZp3uOI6Gw8cP-dfA6AE__48','
Огляд. У 1960–1965 роках Comet базувався на платформі Ford Falcon (розтягнутий на 5 дюймів (130 мм) для седанів, але не для універсалів). Комети 1960–1963 років мають схожу базову форму. Їх іноді називають кометами «круглого тіла».