28 липня 2010 р. в
-231 реактивний авіалайнер, що обслуговував рейс, впав на пагорби Маргалла, на північ від Ісламабаду, підходячи до міжнародного аеропорту Беназір Бхутто. Усі 146 пасажирів і 6 членів екіпажу, які були на борту, загинули.
Включено основні фактори, що сприяли аварії порушення капітаном процедур підходу та нездатність першого офіцера оскаржити рішення свого начальника. Літак отримав дозвіл лише на візуальне заходження на посадку з наземною видимістю.
28 липня 2010 року на цьому маршруті літав Airbus A321, подовжена версія всюдисущого A320, пілотований капітаном Первез Ікбал Чаудрі та перший офіцер Мунтаджиб Чугтай. 61-річний Чаудрі був одним із найдосвідченіших капітанів Airblue, на рахунку якого понад 25 000 годин нальоту.
Airblue виконує регулярні внутрішні та міжнародні рейси, останній до Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів. Станом на лютий 2024 року авіакомпанія обслуговує три країни та 17 маршрутів.
Екіпаж рейсу 202 Airblue Рейс 202 Airblue керував капітан Первез Ікбал Чаудрі і перший офіцер Мунтаджиб-уд-Дін Ахмед. 61-річний капітан Чаудрі був дуже досвідченим пілотом із понад 25 000 годин нальоту.
Рейс KLM 4805 і рейс Pan Am 1736, 27 березня 1977 р. Ця катастрофа залишається найбільшою за кількістю жертв, забравши життя 583 людей під час зіткнення двох літаків 747 на туманній злітно-посадковій смузі на острові Тенеріфе на Канарських островах.