Г.М. втратив 30,9 мільярда доларів, або 53,32 долара на акцію, у 2008 році та витратив 19,2 мільярда доларів із своїх грошових резервів. Містер Вагонер зустрівся з автомобільною цільовою групою президента Обами, і компанія заявила, що не зможе прожити довго без додаткових державних позик.
Власники звичайних акцій старої General Motors були фактично знищені, спостерігаючи, як їхні акції перетворюються на акції Motors Liquidation. Звичайні акції спочатку продавалися на Pink Sheets, але пізніше були скасовані. Тим часом, акції нового GM, який вийшов на біржу в 2010 році, тримаються досить добре.
Старі звичайні акції корпорації General Motors стала простою акцією Motors Liquidation Company у липні 2009 року та торгувалися як MTLQQ на позабіржовому ринку, доки 31 березня 2011 року підтверджений план банкрутства не скасував акції.
Крюгером у 2015 році. Обидва були вищими посадовцями адміністрації Обами, які брали участь у рішенні про автопорятунок — Гулсбі був членом Ради економічних радників, а Крюгер був головним економістом Міністерства фінансів. GM втратив 40 мільярдів доларів у 2007 році 31 мільярд доларів у 2008 році, зазначили вони.
Несподівана втрата в Китаї знижує акції GM, а автовиробник також візьме 600 мільйонів доларів за проблемний підрозділ автономних автомобілів Cruise.
Підсумок У випадку GM нам нагадують, що невдача рідко приписується лише одному фактору; компанія боролася з тьмяним фінансовим управлінням, не змогла вчасно впровадити інновації, весь час вела програшну війну проти зміни споживчих уподобань на користь економії палива.