Іншими словами, якщо ми подивимося на чотири сили, які діють на літак під час польоту, CG — це точка, стрілка сили тяжіння тягне її вниз. Усі часткові сили підйомної сили, які генеруються крилами, можна замінити однією колективною силою, створюваною Центром підйомної сили (CL).22 червня 2021 р.
CG: балансування вашого літака. Ваш літак балансує на своїй CG, і це місце, де на ваш літальний апарат діє спрямована вниз сила. Підйомна сила діє вгору від вашого крила в точці, яка називається центром підйомної сили. А центр підйомної сили завжди знаходиться позаду вашого CG (поки ви перебуваєте в межах CG вашого літака).
Підйомна сила – це вертикальна (вгору і вниз) сила, що діє на крило. Фокус цієї підйомної сили називається центром тиску. Під час польоту, коли крило змінює свій кут до зустрічного потоку повітря, центр тиску переміщується вперед-назад по поверхні крила.
Розташування центру тяжіння представляється в координатах:
- Напрямок x формули можна записати як CoGx = (ΣDx* W) / ΣW.
- Y-напрямок формули можна записати як CoGy = (ΣDy* W) / ΣW.
Розташування центру ваги (ЦВ) є середнє розташування всієї ваги предмета. Центр тяжіння — це точка рівноваги об’єкта, яка також виражається як точка, де, здається, розташована вся маса.
«Центр підйому» знаходиться на «квартхорді»; тобто одна четверта відстані вздовж лінії хорди від переднього краю. Двовимірний коефіцієнт підйому буде CL = 2πα де α – кут атаки (кут між лінією хорди та вектором швидкості вільного потоку).