Замовник: C1214= контакт реле системи або ланцюг котушки розімкнуто.15 квітня 2011 р
C1198 — це замикання впускного клапана LF на напругу акумулятора, C1185 — закорочене внутрішнє силове реле, а C1214 — Вхідний радіочастотний клапан замикається на живлення від батареї. Коли ви бачите подібні коди, особливо C1185, це зазвичай пов’язано з внутрішньою проблемою модуля ABS.
CO11 Діагноз не відповідає процедурі.
C1214 – Котушка/контакт реле електромагнітного клапана розімкнута.
Код помилки P0440 вказує на несправність системи EVAP автомобіля. Це означає, що модуль керування двигуном автомобіля (ECM) виявив витік у паливній системі паливного баку або несправність датчика тиску парів.
Код P1401, по-різному перерахований як «DPFE Circuit High Input, «Виявлено високу напругу в ланцюзі датчика диференціального/дельта-тиску EGR (DPFE)» або «Несправність ланцюга датчика тиску рециркуляції вихлопних газів (EGR), високий вхідний сигнал», вказує на проблему в системі рециркуляції вихлопних газів (EGR).