Регламент (ЄС) 2024/1257 являє собою крок вперед у відданості ЄС сталості навколишнього середовища та захисту здоров'я населення. Він встановлює основу для зменшення викидів транспортних засобів і підвищення довговічності акумулятора, узгоджуючи глобальні екологічні цілі та технологічний прогрес.
Нове правило Євро-7 має на меті подальше зниження викидів транспортних засобів і підвищення довговічності батареї, сприяючи зусиллям Європейського Союзу щодо боротьби зі зміною клімату та забрудненням повітря. Ключові деталі нового регламенту Євро-7: Нормативний номер: R(EU) 2024/1257. Регіон емісії: Європейський Союз.
GSR2 вводить ряд нових обов’язкових функцій безпеки для легкових автомобілів, мікроавтобусів, автобусів і вантажівок із 7 липня 2024 року на нових транспортних засобах.. Його головна мета — зменшити кількість зіткнень шляхом надання систем допомоги водієві, які допомагають захистити пасажирів транспортного засобу, пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху.
Прогнозовані скорочення викидів CO2 для нових легкових автомобілів і фургонів: 2021 – обмеження 95 г/км для легкових автомобілів і 147 г/км для мікроавтобусів. 2030 рік – 55% зниження для легкових автомобілів і 50% для мікроавтобусів (порівняно з цільовими показниками 2021 року) 2035 рік – 100% зниження для легкових автомобілів і мікроавтобусів.
Євро-7 буде введено 1 липня 2025 року і стане найсуворішим стандартом. Це означає, що Євро 7 візьме найнижчі обмеження, які були в попередній версії Євро 6, і запровадить їх у всіх нових бензинових і дизельних автомобілях. Усі нові автомобілі, продані з 2025 року, повинні викидати не більше 60 міліграмів NOx, щоб відповідати вимогам..