Призматичний коефіцієнт (P.C.) становить технічний термін, який використовується для визначення того, як водотоннажність розподіляється вздовж корпусу, або наскільки тонкими чи повними є кінці корпусу.
ПРИЗМАТИЧНИЙ КОЕФІЦІЄНТ Це вказівка на тонкість кінців відносно середини корпусу. Низька призматична означає тонкі кінці та велику середину тіла. Висока призматична означає, що більше зміщення розподіляється до кінців.
Призматичний коефіцієнт має важливий вплив на залишкову стійкість а оптимальні значення вже показано в розділі 11, рис. 11.18. Низькі призматичні коефіцієнти означають дрібні кінці, які можуть створювати проблеми з обмеженням у межах корабельних ліній громіздких пристосувань, таких як дизель-генератори, групи гідролокаторів або системи озброєння.
Призматичний коефіцієнт безпосередньо відповідає за утворення хвиль посудиною. Розраховується за ділення об’єму водотоннажності на добуток площі поперечного перерізу судна в середній частині судна на довжину судна.
Призматичний коефіцієнт (КП) становить відношення зануреного об’єму корпусу судна (V) до об’єму призми з тією ж довжиною та площею поперечного перерізу, що й середня частина судна (L x Am).
Корпуси з плоским дном Човни з «плоскодонним» корпусом дуже стійкі, чудово підходять для риболовлі та інших видів використання на тихих невеликих водоймах.