Кульові шарніри: Якщо ваші проблеми викликають кульові шарніри, ви почуєте скрип, який з часом стає голоснішим. Втулка: це з’єднання є частиною вашої системи підвіски, і з часом може знадобитися змащення або заміна. Скрип зазвичай чути, коли є проблема.
Незалежно від типу підвіски, який використовує ваш автомобіль, ці кульові шарніри витримують більшу частину ваги автомобіля та з часом можуть легко зношуватися. Ущільнювачі можуть ослабнути і впустити бруд і сміття в систему, що може вплинути на змащення та призвести до помітного скрипучого звуку.
Зношені кульові опори Для плавного руху вкрай важливо, щоб ці з’єднання завжди були змащені. Якщо вони висохнуть, вони можуть почати скрипіти або скрипіти, коли ви повертаєте кермо на низькій швидкості.
Звук — зазвичай першою ознакою зношеності або ослаблення кульових шарнірів є a слабкий, періодичний стукіт, який, здається, доноситься з кута вашого автомобіля. Звук може бути більш виразним під час проходження нерівності чи провалу або повороту.
Почніть з за допомогою якісного мастильного спрею спробувати втихнути шум. Якщо він усе ще скрипить, можливо, вам доведеться замінити компоненти підвіски взагалі або лише деякі частини, наприклад втулки та пружини. Легко визначити, чи є у вас зношені розпірки.
Хоча скрип підвіски може здаватися загалом нешкідливим і його легко ігнорувати, це, ймовірно, сигналізує про набагато серйознішу проблему. Не дозволяйте проблемам із призупиненням залишатися надовго. Якомога швидше доставте свій автомобіль для огляду та обслуговування.