Електродвигуни працюють за одним із трьох фізичних принципів: магнетизм, електростатика і п'єзоелектрика. У магнітних двигунах магнітні поля утворюються як в роторі, так і в статорі. Добуток між цими двома полями створює силу і, таким чином, крутний момент на валу двигуна.
Основний принцип, що лежить в основі двигунів електромагнітна індукція. Відповідно до закону Ампера, струм створює магнітне поле, яке може взаємодіяти з іншим магнітним полем, створюючи силу, і ця сила може викликати механічний рух.
Електродвигуни, які перетворюють електричну енергію в механічну, є найбільш поширеним застосуванням магнітна сила на струмоведучих проводах. Двигуни складаються з петель дроту в магнітному полі. Коли струм пропускається через петлі, магнітне поле створює крутний момент на петлях, який обертає вал.
Яка наука стоїть за електродвигунами? Електродвигуни використовують ефект двигуна, який створює силу на струмопровідний провід у магнітному полі. У двигуні постійного струму котушка дроту використовується так, що кожна сторона відчуває силу протилежного напрямку в магнітному полі, що змушує котушку обертатися.
Коли двигун живиться постійним струмом, всередині статора створюється магнітне поле, яке притягує та відштовхує магніти на роторі.. Це призводить до того, що ротор починає обертатися. Для підтримки ротора в двигуні є колектор.
електродвигун, будь-який із класу пристроїв, які перетворюють електричну енергію на механічну, зазвичай за допомогою електромагнітних явищ. Більшість електродвигунів розвивають свій механічний крутний момент за рахунок взаємодії провідників, по яких тече струм у напрямку під прямим кутом до магнітного поля.