Основною функцією дифузора зворотного повітря є витягувати повітря з конкретного приміщення та рециркулювати його через систему ОВК. Це, як наслідок, призводить до покращеного кондиціонування рециркуляційного повітря всередині системи шляхом охолодження та нагрівання, отже, підвищення ефективності повітряного потоку в приміщенні.
У припливному отворі повітря виходить із повітроводу. У зворотному отворі повітря надходить у повітропровід.
Решітки – видаляйте повітря з внутрішнього простору та повертайте його до системи опалення, вентиляції та кондиціонування для відновлення. Регістри – подача кондиціонованого повітря в приміщення. Дифузори – надихайте кондиціоноване повітря в простір за заданою схемою для оптимального розподілу повітряного потоку.
Дифузори припливного повітря, безперечно, можна використовувати для зворотного повітря, замість використання більш традиційних решіток зворотного повітря, таких як яйцекорпус (90% вільної площі), жалюзі з фіксованим відхиленням (типова 50-75% вільної площі) та перфорована поверхня (51% вільної площі).
Дифузор, у контексті автомобільної промисловості, — це профільна частина задньої частини автомобіля, яка покращує аеродинамічні властивості автомобіля, посилюючи перехід між високошвидкісним потоком повітря під автомобілем і набагато повільнішим вільним потоком повітря навколишньої атмосфери.
Основною функцією дифузора зворотного повітря є витягувати повітря з конкретного приміщення та рециркулювати його через систему ОВК. Це, як наслідок, призводить до покращеного кондиціонування рециркуляційного повітря всередині системи шляхом охолодження та нагрівання, отже, підвищення ефективності повітряного потоку в приміщенні.