Корвети C2 Corvette 1963 року випуску з розділеним вікном є найрідкіснішими та найбажанішими.
1963 І, звичайно, 1963 був єдиним роком виробництва моделі Split-Window, що робить її дуже бажаною серед колекціонерів. Дизайн автомобіля в основному керував керівник відділу стилю Chevrolet Білл Мітчелл, втілений в життя за допомогою ескізів молодого Пітера Брока та змін стиліста Ларрі Шиноди.');})();(function(){window.jsl.dh(' A2TrZun6JvuK9u8PzrTZ8Q4__34','
У 1963 році було виготовлено 21 513 Corvette Sting Ray, причому виробництво було розподілено майже порівну між купе та кабріолетами. Порахуйте, а це означає 10 594 лише за рік випускалися двовіконні купе Corvette.
1964. У 1964 Chevrolet вніс лише еволюційні зміни в Corvette. Через занепокоєння щодо видимості ззаду, заднє скло купе, розділене на дві частини, було відкинуто на користь єдиного арочного скла.
Пошук тих, хто вижив. Практично всі 21 (23 або 25, залежно від того, кого ви запитуєте) передсерійні Corvette 1963 року були кабріолетами, і відомо, що лише кілька існують досі. Незалежно від кількості, яка встигла потрапити на дорогу, загалом погоджується, що вони є не більше 8-10 все ще навколо.
Значення для 67-х коливаються від Від 42 700 доларів США за базове купе 327/300 к.с. у поганому стані №4 («Задовільно») до 540 000 доларів США за надзвичайно рідкісний L89 у стані № 1 («Конкурси»), тоді як купе L71 коштує від 97 600 доларів у стані №4 до 231 000 доларів у стані №1, а кабріолет L71 – від 95 600 до 265 000 доларів.