Ефект присідання приблизно пропорційний квадрату швидкості судна. Таким чином, зменшивши швидкість вдвічі, ефект присідання зменшується в чотири рази.
Як згадувалося раніше, основними факторами присідань є: Існуюча глибина води, • Швидкість судна у воді, • Коефіцієнт блокування судна (Cb) • Пар на мілководді та у водах з обмеженим чи необмеженим доступом.
Як ми знаємо, причиною присідання є низький тиск, який розвивається під судном на мілководді. Зі збільшенням швидкості судна присідання буде збільшуватися. Це пояснюється тим, що з більшою швидкістю судно буде штовхати більше води вперед, і для заповнення цієї порожнечі потрібно більше води.
Їх можна звести до мінімуму рівномірний розподіл вантажу – однорідне завантаження. Динамічні навантаження — це додаткові навантаження, що діють на конструкцію корпусу судна через дію хвиль і вплив результуючих рухів судна (тобто сили прискорення, навантаження від удару та хлюпання).
Також відомий як «нюхання дна», присідання змушує судно опускатися нижче норми. Якщо вода досить мілка, присідання може мати серйозні навігаційні наслідки для суден будь-якого розміру. Як і ефект берега, принцип Бернуллі є гідродинамічним поясненням присідання.
Ефект присідання є приблизно пропорційна квадрату швидкості судна. Таким чином, при зменшенні швидкості вдвічі ефект присідання зменшується в чотири рази. Ефект присідання зазвичай відчувається сильніше, коли співвідношення глибина/осадка менше чотирьох або коли плаваєте поблизу берега.