У 1987 році
Група випустила велосипеди Cadex під брендом Giant, використовуючи композитні матеріали та рамні конструкції, що складаються з деталей з вуглецевого волокна та алюмінієвих труб. У порівнянні з дорогими велосипедами з вуглецевого волокна, виготовленими вручну кількома іноземними виробниками, Cadex був першим у світі масовим шосейним велосипедом з вуглецевого волокна.
Giant представив дорожній велосипед CADEX з вуглецевого волокна в 1987 році, ставши першим виробником велосипедів, який застосував технології автоматизованого проектування та масового виробництва для виробництва дорожніх велосипедів з вуглецевого волокна.
Розробка та виробництво CAAD Cannondale продавав наступні рами з позначенням CAAD (для «Cannondale Advanced Aluminium Design»), які вперше з’явилися в їхній серії рам для гірських велосипедів. У 1997 році була представлена дорожня рама CAAD3, що має більшу частину дизайну серії 2.8.
Стойки для велосипедів були вперше використаний у 19 ст коли велосипеди ставали все більш популярним видом транспорту в містах. Ранні конструкції часто закріплювали лише одне колесо та пропонували лише кілька основних стилів, найчастіше або просту драбину, або рифлений бетонний блок для утримання переднього колеса на місці.
Гігант був заснований в 1972 році в Дацзя, округ Тайчжун на Тайвані (нині частина міста Тайчжун), королем Лю та кількома друзями.
Назва бренду походить від першої рами з вуглецевого волокна: Cadex 980C, випущеної компанією GIANT у 1985 році.. У той час широкомасштабне застосування каркасів з вуглецевого волокна вважалося неможливим. Через десятиліття Giant Group заснувала CADEX як свій четвертий приватний бренд.