Двигун постійного струму (DC). двигун, який перетворює енергію постійного струму на механічну. Перший двигун постійного струму був розроблений приблизно в 1830-1840-х роках. Вони були комерційно невдалими, тому що ці двигуни живилися від батареї, а батареї були дуже дорогими та низькою якістю.
Машина, яка перетворює постійний струм у механічну роботу, називається двигуном постійного струму. Двигун постійного струму працює за принципом «Закон електромагнітної індукції Фарадея". Закон електромагнітної індукції Фарадея стверджує, що "коли провідник зі струмом поміщається в магнітне поле, на нього діє сила".
Управління двигуном постійного струму Існує два параметри двигуна постійного струму, якими легко керувати, напрямок і швидкість. Щоб контролювати напрямок, ви змінюєте напрямок напруги через двигун. Щоб контролювати швидкість, ви модулюєте ширину імпульсу.
Основний принцип роботи двигуна постійного струму полягає в тому щоразу, коли провідник зі струмом поміщається в магнітне поле, на нього діє сила. Ця сила відома як сила Лоренца, і вона відповідає за обертання якоря двигуна.
Постійний струм (DC) є односпрямований потік електричного заряду. Електрохімічний елемент є яскравим прикладом живлення постійного струму. Постійний струм може протікати через провідник, наприклад дріт, але також може протікати через напівпровідники, ізолятори або навіть через вакуум, як в електронних або іонних променях.
У двигуні постійного струму, статор створює обертове магнітне поле, яке змушує арматуру обертатися. Простий двигун постійного струму використовує нерухомий набір магнітів у статорі та котушку дроту, через яку проходить струм, щоб створити електромагнітне поле, вирівняне з центром котушки.