Авіавиробник виявив, що його лайнер 777 має погана електроізоляція біля його паливного баку, згідно із запропонованим правилом, опублікованим Федеральним управлінням авіації в березні 22 травня 2024 року
Авіавиробник виявив, що лайнери Boeing 777 мають крихка електрична ізоляція навколо паливних баків, згідно із запропонованим правилом, яке FFA опублікувала в березні. «Ця умова, якщо її не усунути, може призвести до джерела займання в паливному баку та подальшої пожежі або вибуху», — зазначено в Директивах щодо льотної придатності.
Компанія Boeing підтвердила, що призупинила льотні випробування всього парку літаків 777-9 після того, як виявила несправність конструктивного компонента, пов’язаного з двигуном, що позначило перешкоду вже відкладеній програмі сертифікації широкофюзеляжних літаків.
Адміністратор Федерального авіаційного управління (FAA) окремо сказав, що виробнику попереду довгий підйом до досягнення своїх протоколів безпеки. Серія Boeing 777, включаючи –200LR, –300, –300ER і 777F, має дефект паливопроводу, який може спричинити вибух.
Як повідомляє Daily Mail, 777 реактивних літаків аерокосмічної компанії мають справу з електричним дефектом, який називається "електростатичний розряд», що може виявитися катастрофічним для паливних баків літаків, а саме це може призвести до загоряння та/або вибуху крил.
Станом на травень 2024 року 777 брав участь у 31 авіаційна подія та інцидент, включаючи п'ять аварій з втратою корпусу з восьми загальних втрат корпусу з 542 загиблими, включаючи 3 поранених на землі.