Основна відмінність між 2- і 4-тактним двигуном полягає в тому, що 4-тактний двигун проходить чотири етапи, або два повних оберти, щоб завершити один такт. 2-тактний двигун проходить 2 стадії або один повний оборот, щоб завершити один такт.
Традиційно, завдяки простоті та малій вазі, 2-тактні підвісні двигуни домінували на ринку підвісних двигунів. Загальновідомо, що сучасне 4-тактні підвісні двигуни тихіші, виробляють менше вібрації та створюють значно менше забруднення.
Оскільки 2-тактний двигун використовує лише два ходи поршня для генерування потужності колінчастого вала за один оберт, він генерує набагато більше потужності, ніж 4-тактний двигун тієї ж потужності. Це дає 2-тактні кращі максимальна швидкість і прискорення. 2-тактні підвісні двигуни ідеально підходять для використання на невеликих човнах.
Як випливає з назви, чотиритактні двигуни з попереднім змішуванням проходять через чотиритактний процес згоряння (впуск, стиснення, потужність і вихлоп) для виробництва енергії, але змащуються масляно-паливною сумішшю, а не мастилом.
Ось декілька простих способів визначити, чи є ваш двигун двотактним чи чотиритактним:
- Подивіться на кришку бензобака. …
- Шукайте наклейки з маркуванням обладнання (наприклад, «Чотири цикли» або «Без змішування палива»).
- Шукайте кришку заливної кришки моторного масла. …
- Посібник оператора міститиме інформацію про паливо двигуна та мастило.
Чотиритактний двигун має більшу механічну активність, з чотирма ходами поршня для завершення циклу живлення, звідси і назва. Це надає йому більшого крутного моменту. Клапанний механізм контролює функції впуску та випуску, забезпечуючи менші шкідливі викиди та забезпечуючи економію палива.