Обидві версії RAM HD продаються з 6,7-літровим двигуном, розробленим компанією Cummins. Основні технічні характеристики цього дизельного двигуна включають 370 к.с. і 850 фунт-фут. При роботі від цього двигуна з турбонаддувом, версія 2500 буксирує до 20 000 фунтів. Модель 3500 отримує додаткові 2670 фунтів буксирувальної здатності завдяки двигуну I-6.
З приголомшливим крутним моментом 1000 фунт-фут буксирувальна здатність Ram 3500 становить вражаючі 35000 фунтів, що збільшує потреби власника у буксируванні. Ram 3500 підтримує корисне навантаження 7682 фунтів. Він має 6,7-літровий дизельний двигун Cummins Turbo Diesel потужністю 400 к.с., що робить його трохи сильнішим і потужнішим за Ram 2500.
RAM 3500 створений для виконання найскладніших завдань завдяки задній підвісці на листових пружинах Hotchkiss. але 5-ланкова система гвинтових пружин RAM 2500 забезпечує більш плавну їзду.
Silverado 2500 стандартно поставляється з одинарними задніми колесами (SRW), які сприяють більш плавній їзді та трохи кращій економії палива. Однак 3500 пропонує як SRW, так і опціональну конфігурацію подвійного заднього колеса (DRW).
Поки обидві ці моделі доступні або з 6,6-літровим газовим двигуном V8, або з легендарним Duramax® 6,6-літровим турбо-дизельним двигуном V8 у поєднанні з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач Allison® 3500 може перевершити 2500 у певних випадках.