«i» (GX або GS у Канаді) оснащений 2,0-літровим двигуном потужністю 148 к.с. (110 кВт), тоді як «s» (GT у Канаді) оснащений двигуном 2,5 л потужністю 167 к.с. (125 кВт), адаптованим із Mazda6. Обидва двигуни також доступні у версіях PZEV у США: 2,0 л потужністю 144 к.с. (107 кВт) і 2,5 л потужністю 165 к.с. (123 кВт).
Моделі Mazda 6i оснащені 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 160 кінських сил; Моделі 6s оснащені 3,0-літровим V6 потужністю 215 кінських сил.. Кожен доступний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або п'яти- або шестиступінчастою автоматикою.
Буква i позначає Mazda3 з новою технологією Skyactiv, тобто 2-літровий двигун із прямим уприскуванням. У моделі s використовується старіший чотирициліндровий двигун об’ємом 2,5 л з портовим уприскуванням. Mazda вдається отримати лише 155 кінських сил і 148 фунт-фут крутного моменту від свого двигуна Skyactiv, і це видно в прискоренні Mazda3.
I використовує 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 148 к.с., а s — 2,3-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 156 к.с.. Дивовижний Mazdaspeed 3 оснащений 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який видає 263 кінські сили, чого достатньо, щоб розганяти маленький хетчбек понад 150 миль на годину.
A: Mazda забезпечила собі видатну позицію на ринку, незмінно займаючи місце серед провідних брендів, які славляться збереженням вартості. Такі моделі, як Mazda MX-5 і CX-30, були відзначені своєю вражаючою вартістю перепродажу, демонструючи прагнення Mazda виробляти автомобілі, які зберігають свою цінність протягом багатьох років.