FMVSS 218 вимагає значно меншого покриття, ніж Snell, що призводить до появи «коротких» шоломів, через які велика частина вашої голови може бути відкритою. Снелл та інші стандарти вимагають, щоб раковина простягалася далі вниз по чолу, боках і потилиці, і Снелл навіть вимагає перевірки підборіддя.
КРАПКА. Маркування виробника. Відповідно до FMVSS № 218 виробники зобов’язані розміщувати на шоломі або всередині нього етикетку із зазначенням назви виробника, розміру, місяця та року виробництва, а також інструкцій для покупця, які містять конструкційні матеріали та попередження щодо догляду та використання шолома.
Шоломи, сертифіковані DOT, повинні проходити тестування лише раз на п’ять років, тоді як шоломи, сертифіковані SNELL, повинні проходити тестування та повторну сертифікацію кожні п’ять років. Це означає, що шоломи, сертифіковані SNELL, краще відповідають найновішим стандартам безпеки та забезпечують водіям найкращий захист.
Стандартна програма (Як використовується стандарт?) Шоломи Snell M2020 майже вдвічі перевищують захист шоломів DOT/ECE. Преміальний рівень захисту від ударів у шоломах Snell пропонує водіям кращі шанси уникнути сильних і численних ударів у серйозних аваріях.
Шоломи сертифіковані Snell високе управління ударами та преміальний захист голови.
Аналіз удару Обидва ці стандарти також використовують акселерометри, щоб визначити, як швидко шолом припиняє рухатися під час тесту на удар. Але тут у них інші стандарти. DOT дозволяє досягати максимального прискорення до 400Gs, тоді як стандарти Snell дозволяють лише до 275Gs..