Найкраще ковзання — V Це одна з найважливіших швидкостей польоту, яку вам слід знати. Для більшості літаків це приблизно на півдорозі між VX і ВЮ. І знову більшість виробників встановлюють найкращу швидкість ковзання на MGW. 12 червня 2019 р.
Швидкості
| НАЙКРАЩА ШВИДКІСТЬ ПЛІЗАННЯ | 60 КІАС | |
|---|---|---|
| Швидкість маневрування 1670 фунтів. | Va | 104 КІАС |
| Закрилки подовжені | Vfe | 85 КІАС |
| Максимальна структурна крейсерська швидкість | Вно | 111 КІАС |
| Швидкість підйому на маршруті | 70 – 80 КІАС |
Швидкості
| НАЙКРАЩА ШВИДКІСТЬ ПЛІЗАННЯ | 65 КІАС | |
|---|---|---|
| Найкращий кут підйому | Vx | 60 КІАС |
| Найкраща швидкість підйому | Vy | 76 КІАС |
| Швидкість маневрування | Va | 82 КІАС |
| 99 КІАС |
Отже, ось ярлик, щоб одразу досягти фактичної найкращої швидкості планування вашого літака: Рівень мухи. Ось і все. Рівне положення дасть щось близьке до найкращої швидкості ковзання практично для кожного поршня. Піднявши ніс ще на два-три градуси, можна його налаштувати.
Швидкість повітря для нормального виконання польоту
| Віас | ||
|---|---|---|
| Механічна посадка (без закрилків) | 65 | 75 |
| Приводна посадка (повні закрилки) | 55 | 63 |
| Підхід до максимальної продуктивності | 52 | 60 |
| Оптимальна швидкість ковзання | 60 | 69 |
VG: Найкраща швидкість ковзання: VG являє собою повітряну швидкість, при якій літальний апарат досягає максимальної глісади для даної висоти, що дозволяє пілотам безпечно орієнтуватися в надзвичайних ситуаціях, таких як відмова двигуна.