Найпоширенішою несправністю, яку ми знайшли, є вихід з ладу котушок запалювання (COP- котушка на вилці). Ця несправність котушки може бути наслідком або старіння пристрою, або передчасного виходу з ладу в результаті витоку повітря, що спричиняє перевантаження котушок, і витоку масла, що спричиняє забруднення трубок свічок запалювання.
Tribute має 2 покоління, кожне зі своїми проблемами. Використовуючи ту саму систему PainRank™, ми визначили, що вам краще уникати 1 покоління (2001–2006).
Рейтинг надійності Mazda Tribute є 4,0 з 5,0, що займає 10 місце з 26 серед компактних позашляховиків.
Я б сказав, що фантастична машина, 150000 – 180000 миль на одометрі він працював дуже добре, і досі працює. У 2003 році мій дідусь вивіз його з машини, новий, і використовував його протягом 17–19 років, їздячи туди й назад на роботу, і зараз він проїхав приблизно 205 500 миль, і він працює фантастично.
Такі фактори, як середня вартість ремонту, оцінки безпеки, економія палива та нагороди, сприяють надійності Mazda. Mazda стикаються з такими проблемами, як проблеми з гальмами та зчепленням, несправність двигуна та проблеми з трансмісією в певних моделях.
Незважаючи на свою популярність, Mazda Tribute була знята з виробництва після 2011 модельного року. Рішення було частина стратегії Mazda щодо оптимізації лінійки та зосередження на розробці нових моделей, які втілюють філософію дизайну та інженерні досягнення бренду, що розвивається..