Відновлений
-2T Turbo Beaver оснащений турбогвинтовим двигуном PT6A-34 потужністю 680 к.с. (510 кВт). Beaver має функціональну форму для розміщення корисного та значного корисного навантаження, зазвичай близького до 2000 фунтів (910 кг), навіть якщо оснащено поплавцями.
Специфікація
| Силова установка | Один турбогвинтовий двигун Pratt & Whitney PT6A-6 потужністю 578 к.с. або PT6A-20 потужністю 550 к.с. |
|---|---|
| Ємність | Два екіпажі та до 9 пасажирів або вантажу |
| Максимальна швидкість | 170 миль/год |
| Крейсерська швидкість | 151 миль/год |
| Діапазон | 200 миль з корисним навантаженням 1850 фунтів; 600 миль з корисним навантаженням 1210 фунтів |
Двигун 450-сильний Pratt & Whitney. ПРОДУКТИВНІСТЬ: Максимальна швидкість 140 миль/год. Круїзна швидкість 135 миль/год. Зрив миль/год 60.
Виходячи з 200 годин роботи власника на рік і вартості палива в розмірі 6,75 доларів США за галон, DEHAVILLAND DHC-2 Piston Beaver має загальні змінні витрати 87 650,00 доларів США, загальні постійні витрати 113 780,00 доларів США та річний бюджет 201 430,00 доларів США. Це розпадається на 1007,15 доларів США на годину.
60 миль/год У посібнику з льотної експлуатації також зазначено, що DHC-2 зупиняється на 45 миль/год індикаційної повітряної швидкості (IAS), коли закрилки знаходяться в посадковому положенні та на 60 миль/год IAS з піднятими закрилками.');})();(функція(){window.jsl.dh('njTrZsP-MJifwN4P9vOgmAU__29','
2000 фунтів Beaver має функціональну форму для розміщення корисного та значного корисного навантаження, як правило близько 2000 фунтів (910 кг), навіть якщо оснащено поплавцями.