Оцінка мізерної суміші становить 100 октан (На 15 октан вище, ніж порівнянний 85 MON для неетильованого Mogas), але Avgas також має рейтинг насиченої суміші 130, що дозволяє використовувати більш високий тиск наддуву без детонації.
Найпоширенішим авгасом є 100 октан, що є мірою здатності палива протистояти передчасній детонації або «детонації». Avgas також доступний з іншими октановими числами, такими як 87 і 130, але сьогодні вони рідкісні.
Октанове число AVGAS, пального на основі бензину, зазвичай становить 91 або 100 (збіднена суміш) і 96 або 130 (багата суміш). Октанове число реактивного палива значно нижче, близько 15 – це більше схоже на автомобільне дизельне паливо і, отже, набагато стійкіше до детонації через іскри або стиснення.
Подібно до Avgas, авіаційна турбіна або Avtur також є паливом, виробленим з нафтової фракції. Різниця, Автур використовується для заправки літаків турбінного типу або зовнішнього згоряння. Цей вид палива відомий також тим, що його зазвичай використовують для побутових потреб (побуту) та малого бізнесу.
A – Паливо для авіаційних турбін (Avtur) походить від перегонка нафтової фракції і призначений для палива літальних апаратів з газотурбінними двигунами. Паливо для авіаційних турбін (Jet A та Jet A-1) виготовляється на основі гасу та може містити добавки, такі як інгібітори зледеніння, інгібітори корозії, мастила та антистатики.
JET A-1 або AVTUR + добавки (ПРИМІТКА 3) = JP-8 або AVTUR/FSII. є авіаційне турбінне паливо військового гасу еквівалентний тому, який використовується більшістю цивільних операторів літаків з газотурбінними двигунами. Також відомий як JET A-1 або AVTUR.