Пост-Панамакс і Пост-Неопанамакс судна Post-Panamax або over-Panamax позначають судна, більші за Panamax, які не вміщуються в оригінальні шлюзи каналу, такі як супертанкери та найбільші сучасні контейнеровозні та пасажирські судна.
Чи знаєте ви, що деякі контейнеровози настільки великі, що не можуть пройти через Панамський канал? Ці величезні кораблі, відомі як "Пост-Панамакс"судна занадто широкі та занадто довгі, щоб пройти через вузькі шлюзи каналу.
Він може вмістити в 1,5 рази більші судна, ніж попередні Panamax, судна класу Neo Panamax. в даний час Панамський канал може прийняти судна довжиною до 1215 футів. Це означає, що через нього може проходити транзит 96,8% світового флоту контейнеровозів.
Канал міг прийняти контейнеровози довжиною до 966 футів і шириною 107 футів., стандарт, відомий як Panamax. Це обмеження означало, що оператори каналу втрачають вантажі, що перевозяться на борту нових, більших кораблів. «Вони справді хотіли переконатися, що задовольняють потреби своїх клієнтів», — сказав Шофер.
Різноманітні круїзні лайнери плавають через канал, починаючи від дуже великих круїзних суден, що перевозять 4000 пасажирів, і закінчуючи невеликими суднами з менш ніж 100 пасажирами.
Найсучасніший і актуальний проектний клас авіаносців, клас USS Nimitz, має довжину 1092 фути і ширину 134 фути. Максимальний розмір судна, яке може проходити через Панамський канал, має довжину 965 футів і ширину 106 футів. Жоден авіаносець Сполучених Штатів не міг би, навіть за бажання, пройти через Панамський канал.