Яким був перший автомобіль HSV?

Першим автомобілем, розробленим HSV, був Холден В.Л Commodore

СС Група А СВ 1988 року, який був позначений і проданий Holden для цілей омологації туристичних автомобілів групи A. У 1990 році він виграв гонку Bathurst 1000. Першим автомобілем, розробленим, позначеним і продаваним як HSV, був SV88.

GTSR W1 Тріумфальне прощання з лінійкою на основі Commodore GTSR W1 мав 6,2-літровий LS9 V8 з наддувом 474 кВт/815 Нм від Corvette ZR1. Його вихідна потужність 474 кВт зробила його найпотужнішим HSV за всю історію.');})();(function(){window.jsl.dh('pyDrZrqpNor91e8PnLPpsQo__25','

The GTSR W1 ute є лише одним із чотирьох, коли-небудь створених, і, враховуючи, що він має номер збірки #001, він, імовірно, матиме найвищу цінність з будь-коли створених.

HSV вперше відкрив свої двері для публіки в Лютий 1988 року після презентації першого «Walkinshaw» на Сіднейському автосалоні в 1987 році.

Чи HSV колись побудує інший автомобіль? Зараз HSV не займається розробкою транспортних засобіводнак WAG продовжує співпрацювати з багатьма партнерами для проектування, повторного виробництва та виробництва багатьох якісних продуктів.

HSV GTS-R W1, ЗДАЄТЬСЯ, найшвидший Commodore коли-небудь має назву – the HSV GTS-R W1.