Гаразд, цей код P1155 вказує на ланцюг нагрівача всередині датчика співвідношення повітря і палива для другого банку несправний. Датчик порівняно легко замінити, він розташований прямо там, у випускному колекторі для другого ряду біля радіатора. 28 липня 2016 р.
У більшості випадків код несправності P1155 є результатом таких проблем: Несправний датчик співвідношення повітря/паливо в ряду 2, датчик 1. Джгут проводів датчика повітря/палива для банку 2, датчик 1 має коротке замикання або підключено неправильно. Датчик повітря/палива для банку 2, датчик 1 має погане електричне з’єднання.
P1135 вказує, що проблема пов’язана з датчиком 1 банку 1, а P1155 – датчиком 1 банку 2, у вкладеному PDF-файлі показано, який із них є який, і місцезнаходження кожного з них. Я б рекомендував замінити лише ці два датчики, щоб розгадати код, інформуйте мене про те, що ми знайдемо, або якщо у нас виникнуть додаткові запитання, я тут, щоб допомогти!
Обидва ці коди вказують на те, що Вийшла з ладу ланцюг нагрівача датчика співвідношення повітря і палива. Це для обох банків, один позаду брандмауера, і цей датчик знаходиться в колекторі, і до нього легко отримати доступ знизу.
Наведений вами код P1150 призначений для a несправність датчика блоку 2 датчика 1 A/F (співвідношення повітря і палива).. Це дуже поширений код, оскільки вони справді псуються, а також ознака того, що світло вмикається та гасне. Ґенчі Генбуцу: RX не завадить їздити, доки ви не потрапите до своєї майстерні та не заміните його.
P1155. Код, що може бути несправним датчиком кисню, може бути в проводці. Подібно до обриву або короткого замикання може бути перегорів запобіжник. І, можливо, витік вихлопу. Тому обов’язково стежте за витоками вихлопних газів