Коротка історія Крижень 4468 Якщо претензією на славу Rocket була його виняткова продуктивність у випробуваннях Rainhill, що призвело до успіху Ліверпульської та Манчестерської залізниці, то Mallard відзначив зеніт парової тяги, досягнувши світового рекорду швидкості 126 миль/год 3 липня 1938 року.
Сімдесят п'ять років тому світовий рекорд, який досі не має собі рівних, був досягнутий паровою машиною під назвою Маллард. Всього кілька хвилин локомотив гуркотів зі швидкістю 126 миль на годину на ділянці траси на південь від Грантема.
30 листопада 1934 року його Flying Scotsman, A1 Pacific, став першим паровим локомотивом, який офіційно перевищив 100 миль на годину в пасажирському сполученні. швидкість, перевищену A4 Mallard 3 липня 1938 року на 126 милях на годину, рекорд, який стоїть досі.
Летючий шотландець Летючий шотландець Це був перший поїзд, який курсував з Лондона до Единбурга, завдяки чому він отримав свою культову назву. Це також був перший поїзд, який подолав бар’єр 100 миль/год у 1934 році. Цей культовий паровоз випередив свій час і користувався високою повагою з моменту виходу з експлуатації в 1963 році.');})();(function(){ window.jsl.dh('GU_sZsacIbHcptQPpYDC8AE__44','
126 миль/год. Цей потужний аеродинамічний шедевр злетів до 126 миль/год у 1938 році рекорд швидкості пари, який ніколи не був перевищений.');})();(function(){window.jsl.dh('GU_sZsacIbHcptQPpYDC8AE__51','
125,88 миль на годину 3 липня 1938 року локомотив «The Mallard» (номер двигуна 6648) встановив новий рекорд Великобританії для парових поїздів, рухаючись за 125,88 миль на годину на магістралі східного узбережжя Великобританії.