Особливості компонування колій Китаю дві довгі прямі: яма і зворотна пряма довжиною 1,170 км між поворотами 13 і 14. Завдяки DRS, доступному на обох, а також комбінації типів поворотів на колінах, обгін гарантований на будь-якому Гран-при Китаю.
П'ять основних форм рельєфу –гора, плато, пагорб, рівнина та улоговина— усі добре представлені. Складне природне середовище і багаті природні ресурси Китаю тісно пов'язані з різноманітністю рельєфу.
Згодом він став улюбленим серед пілотів Формули-1. «Китай як гоночна траса є чудовою. Я думаю, що це одна з наших улюблених для всіх», – сказав Карлос Сайнс у 2024 році.Це просто чудова гоночна траса та траса, на якій є хороші можливості для обгону.”
Це означає лише одну тренувальну сесію, щоб впоратися з 5,451-кілометровим міжнародним автодромом у Шанхаї, який має поєднання низьких, середніх і високошвидкісних поворотів, і особливо довга пряма спина.
The Hungaroring у Будапешті та Jeddah Corniche Circuit у Саудівській Аравії є найскладнішими трасами Формули-1 у 2023 році через планування трас. Яка траса Формули-1 найшвидша? Найшвидшими трасами Формули-1 є Autodromo Nazionale Monza і Baku City Circuit.