Dash 8 отримав високу оцінку за показники безпеки та вважається таким один із найбезпечніших літаків у небі.
У Q400 сили управління є штучними та затриманими, і до цього потрібен час, щоб звикнути. На відміну від Q200 або 300, ви не можете керувати цим літаком, використовуючи сидіння штанів. Ви керуєте ним, перш за все, очима та дисциплінованим скануванням.
32 вузла Обмеження бокового вітру для Dash8 Q400, здається, становить 32 вузла, що значно нижче будь-якої із зазначених швидкостей вітру, однак, враховуючи різницю кутів (230–270), зазначена швидкість вітру становить ~50 вузлів було б у межах обмеження.');})();(function(){window.jsl.dh('83jtZrG5NZfC0PEP-eya2AM__29','
Материнська компанія De Havilland Longview Aviation Capital придбала програму Dash 8 у Bombardier у 2019 році. У 2022 році вона припинила виробництво Dash 8-400s – останнього з лінійки Dash 8. оскільки попит впав через пандемію Covid-19. Це залишило ATR єдиним західним виробником турбогвинтових двигунів у діапазоні приблизно 50-80 місць.
Q400 може комфортно вилізти на 250 вузлів і рухайтеся на цій швидкості на менших висотах. Зазвичай я можу рухатися зі швидкістю до 260 вузлів вище FL180.