Нестійка аеродинаміка відноситься до дослідження аеродинамічних сил, що виникають при русі коливального літака. Ці сили залежать від історії руху і відстають від відповідної аеродинамічної поверхні.
стійкий: Постійний потік – це такий, при якому умови (швидкість, тиск і поперечний переріз) можуть відрізнятися від точки до точки, але НЕ змінюються з часом. нестаціонарний: якщо в будь-якій точці рідини умови змінюються з часом, потік описується як нестаціонарний.
аеродинамічний баланс. Засіб, що зменшує рух шарніра і, таким чином, фізичне зусилля, необхідне для керування літаком.
Визначення «аеродинамічної стійкості» Аеродинамічна стійкість – це те, як транспортний засіб, що рухається, реагує на зміни в повітрі, спричинені транспортними засобами, що проїжджають повз. Підвіска автоматично знижує автомобіль на високих швидкостях для кращої економії палива та аеродинамічної стабільності.
Теорія нестаціонарного аеродинамічного профілю відноситься до частини аеродинаміки, яка розглядає розрахунок розподілу тиску на аеродинамічному профілі, що рухається з постійною швидкістю, здійснюючи нестаціонарний рух у напрямку, перпендикулярному його площині.
Нестійка аеродинаміка відноситься до дослідження аеродинамічних сил, що виникають при русі коливального літака. Ці сили залежать від історії руху і відстають від відповідної аеродинамічної поверхні.