§ 83.15 Ситуація перетину (Правило 15). (a) Коли два судна з механічним двигуном перетинаються так, що існує ризик зіткнення, судно, інше яке знаходиться на правому борту, має триматися осторонь і, якщо це дозволяють обставини випадку, уникати перетину попереду інше судно.
Правило 16 Ключові моменти Це правило обмежує здатність судна, що має право на дорогу, змінити курс, щоб «полювати» на інше судно. Термін «змінити курс» не визначений у правилах, але обговорюється в тлумаченні, де зазначено, що змінити курс означає змінити напрямок, у якому судно рухається або прямує.
Правило 69 – Неналежна поведінка (a) Учасник, власник судна або допоміжна особа не повинні вчиняти неналежну поведінку. (b) Неналежна поведінка — це: (1) поведінка, яка є порушенням хороших манер, порушенням спортивної поведінки або неетичної поведінки; або (2) поведінка, яка може призвести або призвела до поганої слави спорту.
Правило 14 – Уникнення контакту «Човен має уникати контакту з іншим судном, якщо це розумно можливо. Однак судно, яке має право на дорогу, або судно, яке пливе в межах місця чи знакового місця, на яке воно має право, не зобов’язане діяти, щоб уникнути контакту, доки не стане ясно, що інше судно не тримається осторонь або не надає місця чи знакового місця. »
Концепція правила 17 проста: або L «обмежується» вітриленням не вище, ніж її належний курс, або вона «вільна» вітрилити проти вітру, якщо їй заманеться; це завжди одне або інше для L, коли L і W перекриваються на одному галсі та в межах двох довжин L одна від одної.
Правило 11 – На одній такті, з перекриттямКоли судна стоять на одному галсі та перекриваються, навітряне судно повинно триматися осторонь від підвітряного.”