Гусячі шиї, як туристичні сідельні причепи, більш стійкі, ніж причепи з бампером, безпечніші в керуванні та легші для маневрування. Причепи з гусячою шиєю матимуть місце для коней позаду, і більшість з них включатимуть зону для галсів спереду, а в деяких випадках і стійки для сідла.
З a Трейлер Double D, ви позбавитеся від тугого стискання під час завантаження. Ви збережете себе та свого коня в безпеці та спокої під час подорожі. Процес завантаження та розвантаження «встань, відійди» позбавить вашого коня проблеми із завантаженням.
Усі вогні (габаритні, задні, гальмівні, габаритні та внутрішні) мають бути справними та яскравими. Зварні шви зчіпних з’єднань, зварювальні шви ланцюга безпеки та застібки мають бути в хорошому стані. Кулю зчіпного пристрою слід змащувати за потреби. Колісні упори повинні бути в хорошому стані.
BAMPER PULL VS GOOSENECK – Два коні тяги бампера та два причепи з гусячою шиєю однаково безпечні, якщо їх правильно причепити. Обидва мають переваги та недоліки. Для більш ніж 2 коней завжди вибирайте гусячу шию.
Правильно під’єднаний причіп для коней так само безпечний у транспортуванні, як і причіп із гусячою шиєю. Аварії зазвичай трапляються через необережність, а не через будь-яку несправність причепа.
«Навантаження похило та прямолінійне часто визначається тим, як клієнт використовує причіп. Ропери, командні перильщики та гонщики, як правило, прив’язують своїх коней за межами причепа, створюючи похиле навантаження зручніше. А гравці в поло, які використовують кілька коней для кожного матчу, зазвичай віддають перевагу похилим навантаженням.