Що буде, якщо згорів діодний міст на генераторі?
Ознаки згорілого діодного мосту Під час поїздки з'явилася помилка ABSESP, що означає несправність кермового управління, перестає працювати ГУР, кермо повертається важко, акумулятор сідає. Фари при їзді тьмяніють, акустика мимоволі відключається, кондиціонер перестає працювати.
Як перевірити діодний міст генератора не випаюючи?
Перевірка мосту з іншою конструкцією Принцип дії звичайний (перевірка, не випоюючи): Перевести цифровий мультиметр у режим перевірки діодів. Якщо у вас стрілочний агрегат, вибирайте функцію вимірювання опору з діапазоном 1 кОм. Продзвонити кожен діод, підключаючи щупи тестера в одній полярності, потім в іншій. Збережена копія